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发布日期：2024-05-01 06:13 点击次数：78
小米SU7 Ultra上月月底细密上市，起售价为52.99万元，这关于奢靡者来说是一个比较惊喜的价钱——这款车型预售价为81.49万元，细密价钱比预售价低廉了近三十万元元，差价致使不错再买一辆小米SU7 Max了。
小米SU7 Ultra和特斯拉Model S Plaid相通齐是高性能轿跑，而特斯拉Model S Plaid的价钱即是81.49万元，两款车型均为三电机蓄意，不外特斯拉Model S Plaid仍是上市两年了。
当作一款高性能的纯电轿车，小米SU7 Ultra将性能的确作念到了极致——擢升1500匹马力，零百加快作念到两秒以内，况且在好多赛说念齐得回了额外优秀的的收获；小米SU7 Ultra是用性能打造卖点，但实验上这款车面临的细则不齐是专科的赛车手，天然这款车不错不改装就能下赛说念，但大部分车主照旧买改日常代步。
那么，小米SU7 Ultra的车主齐是谁呢？
小米董事长雷军近日发文示意，小米SU7 Ultra的小订车主中，90%以上齐是传统豪车转过来的，其中56E用户占了一半多；传统豪车品牌在国内主如果BBA，也即是飞奔、良马、奥迪，而56E是比较高端的车型，对应的分辨是良马5系、奥迪A6和飞奔E系列，这些车型在燃油车期间操控和性能方面有比较大的上风。
值得一提的是，现在56E车型中比较热销的是奥迪A6系列，近一年国内月销量好的时辰能到一万八九，差的时辰也有一万二，ag百家乐良马5系列就比较惨了，月销量好的时辰也就独一上万辆，差的时辰致使独一五六千辆，飞奔E系列的月销量低的时辰八九千，好的时辰一万五六，比良马5系好点，然则比奥迪A6系列差点。
56E用户摄取小米SU7 Ultra草率率不是因为“电车省钱”，主要原因照旧小米SU7 Ultra在性能上吊打56E，智能化竖立方面更是“遥遥开始”；小米SU7系列的智能化竖立诱骗了不少传统豪华车品牌的用户，因为这些用户好多年前摄取豪华车品牌亦然因为智能化竖立相对平日品牌车好一些，但如今仍是没什么上风了。
其实BBA在国内市集的日子并不好过，一方面是这些品牌现在还能看护一定的销量主要照旧靠降价，以奥迪Q5为例，这款车型最低配现在售价在26万元操纵，比较39.88万元的上市价钱，降价幅度仍是达到了14万，56E的大部分车型降价幅度齐在10万元以上。
但小宅以为，大幅度降价来诱骗奢靡者的作念法并不抓久，念念要诱骗奢靡者照旧得拿出顺应市集需求的产物，但BBA在新动力汽车期间明显逾期了。
其实不啻是小米，理念念、蔚来、问界等一多数国产新势力品牌也在诱骗BBA的车主，前年国内新势力品牌最畅销的两款车型——问界新M7、理念念L6主打25万元到30万元这个市集ag百家乐老板，专家应该齐知说念这个价位关于BBA意味着什么，这两款车型的销量齐在15万辆以上，那么其实就意味着BBA在这个价位少卖了几十万辆。
