在一派吐槽声中，广州连夜澌灭了像“棺材”造型的花地湾地铁口。

12月30日，有网友发布相片，吐槽广州花地湾地铁站新装修的D进出口外不雅像棺材，随后这个事件就上了热搜。

说真话，真不是网友系风捕景，稀疏挑差错。第一眼看畴前，非论是局面，已经面孔，皆和“棺材”极为同样，让东说念主感到不适。

广州地铁修起说想象灵感起原于木棉花花瓣，还没装修好，外不雅看起来如实不太好。但说真话，的确少许皆不像，不知说念是想象师水平有限，已经换取蒙着眼睛拍板。

据了解，花地湾地铁站是广州第一条地铁1号线的站点之一，在1997年6月28日通畅，于今27年了，此次是对D进出口进行改进。

固然广州地铁很听劝，速即对争议建筑进行了澌灭，关联词咱们不得不问一句，刚刚建好的工程，立即就澌灭，这其中的损失谁来承担？

咱们皆知说念地铁诞生老本很高，一线城市一公里平均造价进步10亿元。一个地铁站的进出口看似不大，但建变老本也不低。据了解，建造一个庸碌的地铁进出口耗尽冒昧在3000万元傍边。如若是请了专门的想象师，建造独有的造型，展望老本会更高。

这一建一拆，皆要费钱，变成了普遍的豪侈，这个包袱谁来承担？不应该简便澌灭就完事了，而要根究相干东说念主员的包袱，不然后头还可能出现雷同的情况。

扫尾2024年12月28日，广州地铁运营澄清共17条，运营里程进步700公里，位居寰球第三。许多东说念主可能不知说念，广州地铁的客运强度位居寰球第一，是以它的票务收入亦然寰球最高的，ag 真人百家乐2023年达到了73.6亿元。

关联词，即等于客运强度寰球第一，广州地铁仍然是亏蚀的。扣除政府补贴后，2023年亏蚀3.2亿元，2022年亏蚀4.56亿元。

其它客运强度更低的城市，有些皆能罢了盈利，广州当作一线城市，客运强度又高，为什么地铁已经频年亏蚀呢？是筹划不妥？已经存在过度豪侈？

当今，广州地铁在建澄清还有11条。而左证广州市城市轨说念交通第四期诞生看法（2025-2031年）有盘算，看法澄清共8条，总长度175.5公里，总投资约1720.8亿元。算下来，平均每公里造价9.8亿元。

又是1700多亿的投资，每年的利息皆不低。加上运营上的亏蚀，每年已经得依靠财政扶助，智力罢了盈利。

这几年，广州的日子并不太好过，卖地收入抓续下落，让财政收入也不是那么满盈。2024年1-9月，广州全市一般各人预算收入为1455.4亿元，只增长了0.3%。

为了扩大收入起原，广州之前就对票价进行了改进，取消了正本每月乘坐地铁和公交15次之后，打6折的优惠战略，收受了一种新的有盘算，变相升迁了老庶民的交通老本。

说真话，一个地铁进出口搞个简便版块就不错，没必要搞得花里胡梢的，说是为了体现原土文化，但其实没什么作用，钱花了许多，成果不大。应该学习港铁，地铁内部的讳饰皆极其简便，老本不高。

地铁是民生工程，关于广州这种一线城市来说，连接诞生没问题，但的确很有必要省俭老本，幸免像花地湾进出口这种建好了，又澌灭变成的豪侈。

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