AG真人百家乐官方 广汽集团2024年财报发布, 卖出200.31万辆, 营收超1000亿, 香吗?
看了广汽集团最近发布的2024年财报，只可用"休戚各半"来描画——名义数字如实中规中矩，但仔细分析，也有不少亮点。先说几个关节数据：营收1077亿（同比下跌17%），净利润8.23亿（暴跌81.4%），还有等于扣非净利润径直耗费43.5亿。这些数据不仅远低于分析师预期的44亿盈利，也如实反应出传统车企现时有挑战。但令东谈主有时的是，在举座下滑的大配景下，自主品牌和新动力板块却逆势增长，这是个加分项。
先说忧的部分：
三大中枢利润打算全线下滑，尤其是扣非净利润从盈利转为巨亏43.5亿，主贸易务盈利才气的问题。这种幅度的下滑不可浅薄怨尤于商场环境——对比行业龙头们浩繁稳住基本盘的发扬，广汽的中枢问题可能在两方面：一来结伙板块连累显豁（广丰/广本的燃油车销售遇阻），二来新动力转型的大都过问拉低了当期利润。这极少从研发过问占比和销售用度变化中应该能找到谜底。
固然年报没径直拆分，但从产销数据看：全年200万总销量中，自主品牌新动力占比55%，意味着传统燃油车（包括结伙）销量萎缩幅度可能越过行业平均。要知谈广汽昔日靠"两田"结伙输血的日子一经归天，现时既要承担转型资本，又要填补结伙利润缺口，ag百家乐贴吧这种"青黄不接"可能是净利润跌剩两成的实质原因。
再看积极信号：
自主品牌果然站起来了
讨喜的数据是自主品牌销量占比飙到39.4%——这个数字在五年前可能连15%都不到。荒谬是埃安品牌在15-30万价钱带站稳脚跟，评释广汽在最具含金量的中端商场撕开了缺口。都说"结伙反哺自主"的路不好走，但广汽反而在结伙消沉时把自主养大了，值得点赞。
新动力转型初见见效
43万台新动力销量，55%的自主新动力占比——这组数字放在传统车企里不错说是第一梯队。在看期间，旧年重心推的固态电板和超快充期间一经启动有竞争力了，如果能合手续率先1-2个期间周期，皆备可能复制比亚迪的逆袭旅途。不外现时行业价钱战尖锐化，如何均衡期间过问与盈利，仍是繁密挑战。
专家化成为新增长极
国外售量暴涨92.3%至12.7万辆！这可能是年报里最被低估的亮点。固然基数还不大，但在中东、东南亚商场的欺压考据了"自主出海"的可行性。比较国内惨烈的价钱战，国外商场毛利相同逾越30%以上，这条第二弧线淌若作念起来，可能会改写盈利结构。
转头：
这份年报像是广汽的"成东谈主礼"——告别依赖结伙的芳华期，直面自主成长的阵痛。短期来看，数字如实发扬中规中矩；但永恒而言，39%的自主占比+55%的新动力浸透率+92%的国外增速，异日详尽能看到了。那么异日会有如何的事迹？笔者对此保合手期待。
（注：文中数据均整合自广汽集团2024年年报及有关商场分析）AG真人百家乐官方