我是邻近老王，一个开了二十年车的老司机，今天我们聊聊别克昂科旗。这车啊，确切让我又爱又恨。爱的是它当年上市时那股子豪华劲儿，恨的是当今价钱崩成这样，竟然还没些许东说念主买！辅导价33.59万的中大型SUV，当今优惠12.7万，裸车20.89万就能开走，如故店车店票，这价钱齐快赶上国产SUV了，可销量却还是惨淡。今天我就来好好掰扯掰扯，昂科旗到底哪儿出了问题，为啥这样漂亮的车，却成了“无东说念主识货”的冷门货？
先说说这车的外不雅，老王我第一眼看到昂科旗的时间，真以为比良马X5还大气。别克这套家眷式规划，飞翼式前脸配上矩阵LED大灯，车身线条硬朗又不失优雅，4981mm的车长、2863mm的轴距，往那一停，气场完满不输豪华品牌。尤其是玄色款，千里稳中带着点教授范儿，比那些花里胡梢的国产SUV耐看多了。可问题是，当今买车的东说念主，尤其是年青东说念主，更可爱那些带蚁集式灯带、荫藏式门把手的“新能源风”，昂科旗这套规划，反而显得有点“老派”了。
内饰方面，昂科旗的用料是真可以，大面积的软包、真皮座椅、按键式电子挡杆，豪华感是有的。但中控那块8英寸屏幕，放在2025年就显得太小家子气了。邻近比亚迪、问界那些车，动不动等于15.6英寸大屏，还能旋转，昂科旗这车机系统诚然复古CarPlay，但跟当今的智能车机比，反映速率、功能丰富度齐差了一大截。老王我试驾的时间，语音国法导航还行，但要说让它开个天窗、调个氛围灯，反映就有点慢了。这岁首，没个8155芯片，齐不好酷爱跟东说念主打呼唤，可昂科旗如故老一套，难怪年青东说念主不买账。
能源方面，昂科旗全系标配2.0T+9AT，237马力、350牛·米，数据上看着可以，内容开起来也挺顺滑。可变缸工夫让油耗施展还行，市区10个油左右，高速能跑到7个多。但问题是，当今国产混动SUV一箱油能跑1000公里，昂科旗这套能源总成，放在燃油车里算优秀，可跟插混、增程式比，油耗如故高了些。况兼，百家乐AG辅助器9AT变速箱低速偶尔会有眇小抑扬，诚然不影响驾驶，但对比那些用电入手的平顺性，差距就出来了。
空间是昂科旗的签订，7座布局，第三排诚然不如MPV重大，但短途救急没问题。后备箱放倒后，装载智商很强，搬家拉货齐不在话下。可问题是，当今中大型SUV阛阓，理思L8、问界M7这些车，不仅空间大，还能充电，智能化更是碾压。昂科旗的上风，在新能源眼前，显得有点单薄。
说到竞品对比，昂科旗当今的告成敌手，除了汉兰达、途昂这些老牌燃油SUV，还得濒临比亚迪唐DM-i、领克09 EM-P这些插混车型。汉兰达保值率高，但树立寒酸；途昂空间大，可内饰塑料感强；比亚迪唐省油，可底盘质感一般。昂科旗蓝本可以在赋闲肠和豪华感上找到均衡点，但品牌影响力下滑，加上新能源冲击，导致它越来越旯旮化。
那为啥昂科旗卖不动？老王我以为有几个原因： 第一，品牌溢价坍塌。别克这几年在中国阛阓的影响力大不如前，往时还能跟环球、丰田掰手腕，当今连国产车齐干不外。昂科旗订价33万起，销耗者以为不值，当今降到20万，又让东说念主以为“这车是不是有问题”。 第二， 新能源冲击太大。2025年了，燃油车阛阓萎缩，昂科旗这种纯燃油中大型SUV，油耗再低也比不外插混。销耗者要么选更低廉的国产燃油SUV，要么告成上新能源，昂科旗卡在中间，很窘态。
终末，老王我以为，昂科旗这车自己可以，但生不逢辰。要是早五年推出AG百家乐是真的么，唐突能火一把。可当今，燃油车阛阓萎缩，别克又没实时转型，昂科旗走向停产，实在是势必的。不外，关于预算20万左右，思要一台赋闲、幽静、空间大的燃油SUV的一又友来说，当今的昂科旗，性价比真的很高。毕竟，相同的钱，你买不到比它更豪华的合伙车了。仅仅，这样的销耗者，还有些许呢？
